করোনা সংক্রমণ আমাদের জীবনে একটা বড় ধাক্কা। প্রথমে কয়েকমাসের লকডাউন, এরপর ধীরে ধীরে আনলক পর্ব। আনলক-পাঁচের দ্বিতীয় পর্যায়ে রাজ্য সরকার লোকাল ট্রেন চালুর অনুমতি দিয়েছে। এরমধ্যেই খুলে গিয়েছে সমস্ত সরকারি-বেসরকারি অফিস, শপিং মল, সিনেমা হল, হোটেল-রেস্তরাঁ। ফলে কাজের তাগিদে সকলকেই ঘর ছেড়ে বাইরে আসতে হয়েছে। কিন্তু গণপরিবহণের সবচেয়ে বড় মাধ্যম লোকাল ট্রেনই বন্ধ ছিল। ফলে শহরতলির বিভিন্ন এলাকা থেকে কর্মস্থল কলকাতায় পৌঁছাতে গ্যাটের কড়ি ভালোই খসাতে হয়েছে আম জনতাকে। সরকারি ও বেসরকারি বাসে গাদাগাদি ভিড়, ভাড়াও গুণতে হয়েছে তিন থেকে চার গুণ। করোনা কালে গণপরিবহণ চালু হলে দূরপাল্লার বেসরকারি বাসগুলি উত্তর ও দক্ষিণ শহরতলির নিত্যযাত্রীদের জন্য কলকাতায় যাতায়াতের অনুমতি দিয়েছিল রাজ্য পরিবহণ দফতর। বিলাসবহুল এই এসি-ননএসি বাসের ভাড়াও একটু বেশি। কিন্তু নির্দিষ্ট সংখ্যক যাত্রী নেওয়ায় সচেতন মানুষদের কাছে জনপ্রিয় মাধ্যম ছিল বাসগুলি। এছাড়াও কয়েকটি অ্যাপ নির্ভর বাস পরিষেবাও চালু হয়েছে এই সুযোগে। ফলে বেশি টাকা খরচ হলেও কয়েকটি বিকল্প পরিবহণ ব্যবস্থা চালু হয়েছিল এই সময়ের মধ্যে।
কিন্তু লোকাল ট্রেন চালু হওয়ার খবর মিলতেই দূরপাল্লার বাসগুলি একে একে তুলে নেওয়ার সিদ্ধান্ত নেয় বাস মালিকরা। এর পিছনে একটি কারণ রয়েছে। করোনা কালে রেলকর্মীদের জন্য স্টাফ স্পেশাল ট্রেন চালাচ্ছে রেল কর্তৃপক্ষ। বিগত কয়েকদিন এই ট্রেনে উঠতে চেয়ে বিভিন্ন স্টেশনে নিত্যযাত্রীরা গোলমাল পাকিয়েছে। আমরা খবরের কাগজ ও টিভি চ্যানেলগুলিতে দেখেছি। গত সপ্তাহে রেল কর্তৃপক্ষ এবং আরপিএফ আর স্টাফ স্পোশাল ট্রেনে উঠতে বাধা দিচ্ছে না। ফলে খরচ বাঁচাতে অনেকেই ওই ট্রেনে উঠে পড়ছেন। আর এই কারণেই ওই বিকল্প বাসে যাত্রী সংখ্যা হু হু করে কমে যায়। ফলে বাস তুলে নেওয়ার চিন্তাভাবনা করছে বাসমালিকরা।
ওই পুরুষ রেলকর্মীরাও পাল্টা দাবি করলেন, ‘তাঁদের কাছে বৈধ পাস রয়েছে, আর আপনারাই অবৈধভাবে ট্রেনে উঠেছেন’। কিন্তু কে শোনে কার কথা? শুরু হল তুমুল বাক-বিতন্ডা। অবশেষে অন্যান্য যাত্রীদের মধ্যস্থতায় ক্ষান্ত হলেন ওই এক শ্রেণীর মহিলা। যারা নিজেদের প্রাণের ঝুঁকি নিয়েই নিত্যদিন আমাদের সেবা করে চলেছেন তাঁদের জন্য এতটুকু সৌজন্য ও ভদ্রতা দেখানোর প্রয়োজনই করলেন না ওই মহিলারা। ভাবলাম মহিলা কামরায় যদি এই অবস্থা হয় তবে জেনারেল কামরায় কি পরিস্থিতি হবে সেটা ভেবেই শিউরে উঠছি।
ট্রেন দমদম পৌঁছানোর আগেই মাত্রাছাড়া ভিড় হল। নেই কোনও সামাজিক দূরত্বের বালাই। নেই কোনও কোভিডবিধি। অবাধ স্টেশন ও ট্রেন ততক্ষণে নিত্যযাত্রীদের দখলে চলে গিয়েছে। লোকাল ট্রেন চালুর আগেই যদি এই অবস্থা হয় তবে সরকারিভাবে ট্রেন চালু হলে কি অবস্থা হবে সেটা অনুমান করে রাতের ঘুম উড়তে বাধ্য। একজন সচেতন নিত্যযাত্রী হিসেবে আমরা বলতেই পারি লোকাল ট্রেনের প্রতিটি কামরায় জিআরপি ও আরপিএফ কর্মী দিতে হবে। তবে যদি কিছু হয়। নাহলে গোলমাল বড় আকার নিতে সময় লাগবে না।
(মতামত একান্ত ব্যক্তিগত)
إرسال تعليق
Thank You for your important feedback