১.৫ কিলোমিটার লম্বা ডবল স্টেক-ডবল রেক মালগাড়ির সফল দৌঁড়

আবারও ইতিহাস তৈরি করল ভারতীয় রেল। এবার ১.৫ কিলোমিটার লম্বা ডবল স্ট্যাক-ডবল রেক কন্টেনার মালগাড়ি (Double stack and Double rake Goods Train) চালিয়ে রেকর্ড করল রেল। নতুন তৈরি ডেডিকেটেড ফ্রেইড করিডরের (western dedicated freight corridor ) ট্রায়াল রান চলছে বিভিন্ন শাখায়। ওয়েস্টার্ন ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডর প্রায় তৈরি। এখানে এখান ধাপে ধাপে ট্রায়াল রান চলছে বিভিন্ন ধরনের মালগাড়ি চালিয়ে। এই ট্রায়াল রানেই এক যুগান্তকারী সাফল্য পেল রেল কর্তৃপক্ষ। দুটি ডবল স্ট্যাক কন্টেনার ট্রেন একসঙ্গে জুড়ে কৃষ্ণগড় থেকে রেওয়াড়ি পর্যন্ত চালানো হয়। যার দৈর্ঘ্য ছিল প্রায় দেড় কিমি। উল্লেখ্য, ওয়েস্ট্রার্ন ডেডিকেটেড ফ্রেইড করিডরের হরিয়ানার রেওয়াড়ি থেকে রাজস্থানের মাদার পর্যন্ত ৩০৬ কিলোমিটার অংশটি দিন কয়েক আগেই উদ্বোধন করেছেন প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি। এর মধ্যে ৭৯ কিলোমিটার হরিয়ানার মধ্যে এবং ২২৭ কিলোমিটার রাজস্থানে পড়ছে। 

ডেডিকেটেড ফ্রেইড করিডরের এই অংশটি বিদ্যুতায়িত (Electrified), কিন্তু ওভারহেড তার অনেকটাই উঁচু যাতে ডবল স্টেক কন্টেইনার ট্রেন চালানো যায়। যাকে রেলের পরিভাষায় বলা হচ্ছে height of the overhead equipment (OHE)। সম্প্রতি এই শাখায়  কৃষ্ণগড় থেকে রেওয়াড়ি পর্যন্ত টেক-ডবল রেক কন্টেনার মালগাড়ি চালানো হয়েছে। প্রথম মালগাড়ির (Double stack Container) আগে লাগানো ছিল ভারতীয় রেলের নবতম অত্যাধুনিক রেলইঞ্জিন WAG-12, যা ১২,০০০ অশ্বশক্তির ইঞ্জিন। এবং প্রথম মালগাড়ির পিছনে দ্বিতীয় মালগাড়ির (Double stack Container) সামনে ছিল WAG-9 রেলইঞ্জিন। দ্বিতীয় ইঞ্জিনটি অনেকটা স্যান্ডউইচের মতোই মাঝখানে জোড়া ছিল। এই মালগাড়িটি প্রায় ১০০ কিমি প্রতি ঘন্টা গতিতে ট্রায়াল রান সম্পন্ন করেছে সাফল্যের সঙ্গে। রেলের আধিকারিকদের মতে, এই অংশে পুরোপুরি মালগাড়ি চলাচল শুরু হলে যাত্রীবাহী ট্রেনের গতি অনেকটাই বাড়বে। তাতে উপকৃত হবে যাত্রীরা, পাশাপাশি ডেডিকেটেড ফ্রেট করিডরের মাধ্যমে পণ্য পরিবহণেও গতি আসবে। 


Tags

Post a Comment

0 Comments
* Please Don't Spam Here. All the Comments are Reviewed by Admin.